78ème victoire pour Loeb

Pour son avant dernière participation dans le championnat du monde des rallyes, Sébastien Loeb a une fois de plus été remarquable en raflant un 8ème titre consécutif sur le sol argentin ! Les deux pilotes Volkswagen, Latvala et Ogier, n’ont rien pu faire pour contrer l’Alsacien, bien déterminé à garder cette étape rien que pour lui avec notamment 39″8 d’avance sur son ex-coéquipier ! Rien d’étonnant puisque depuis 2005, Loeb reste le champion incontesté sur ce rallye terre.

Et pourtant, tout le monde s’est attelé à vouloir rattraper Loeb, même son coéquipier Mikko Hirvonen avant de rencontrer un souci électronique dans sa Citroën DS3. Idem pour Sébastien Ogier qui nous promettait une lutte sans merci en s’imposant en tête dès la première spéciale.  En cause, un frein à main capricieux le faisant sortir de la route et crever par la suite.

La suite, c’est du 30 Mai au 2 Juin 2013, pour le Rallye de Grèce, une nouvelle étape sur terre mais sans Sébastien Loeb que l’on retrouvera en Alsace, sur ses terres, pour terminer ce championnat du monde.

Classement étape

Voici le classement du Rallye d’Argentine 2013 :

• 1. Sébastien Loeb Citroen 4h35m56.7s
• 2. Sébastien Ogier VW + 55.0s
• 3. Jari-Matti Latvala VW + 2m00.8s
• 4. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 2m36.7s
• 5. Thierry Neuville M-Sport Ford + 4m40.5s
• 6. Mikko Hirvonen Citroen + 6m23.9s
• 7. Mads Ostberg M-Sport Ford + 11m02.2s
• 8. Andreas Mikkelsen VW + 13m22.1s
• 9. Dani Sordo Citroen + 13m22.3s
• 10. Martin Prokop Czech Ford + 14m07.6s

Classement provisoire pilotes

Voici le classement provisoire des pilotes :

• 1. S. OGIER 122 pts
• 2. S. LOEB 68 pts
• 3. M. HIRVONEN 57 pts
• 4. JM.LATVALA 49 pts
• 5. M.OSTBERG 38 pts
• 6. T.NEUVILLE 35 pts
• 7. D SORDO 29 pts
• 8. E.NOVIKOV 27 pts
• 9. M.PROKOP 21 pts
• 10. N.AL-ATTIYAH 20 pts

Classement provisoire constructeurs

Voici le classement provisoire des constructeurs :

• 1. Volkswagen 154 pts
• 2. Citroen Abu Dhabi WRT 140 pts
• 3. Qatar M-Sport 73 pts
• 4. Qatar WRT 46 pts
• 5. Abu Dhabi Citroen WRT 29 pts

Le Rallye d’Argentine 2013 débute dès demain et propose aux équipes, 1576,23 km à parcourir dont 407,48 km de spéciale. Pour son dernier rallye terre en WRC, le nonuple champion du monde a décidé de taper fort, et même très fort. En effet, avec 7 victoires consécutives à son actif, Sébastien Loeb entend bien de terminer le championnat avec un 8ème titre sur le sol argentin. Cette année, la tâche risque d’être plus compliquée avec le retour en WRC de son ex-coéquipier, Sébastien Ogier, au volant de sa Volkswagen Polo R.

Le pilote gapençais, déjà vainqueur des 3 dernières étapes (en Suède, au Mexique et au Portugal), entend bien ne pas laisser passer cette première place au podium, même si le classement général lui est plus que favorable (en tête avec 102 points, devant Mikko Hirvoven à 52 points). Cette étape en Argentine promet d’être riche en rebondissements, car Ogier devra détrôner Loeb, vainqueur depuis 2005.

L’ultime étape en Alsace sonnera la fin pour Sébastien Loeb, et quoi de mieux pour célébrer ça que d’être sur ses propres terres ? Mais d’ici là, Sébastien Ogier, grâce à l’écart qu’il a déjà creusé au classement, sera peut-être sacré champion du monde WRc 2013… Wait and see comme on dit !

Programme

Voici le programme du Rallye d’Argentine 2013 :

Mercredi 1er Mai

• Spéciale qualificative Villa Garcia-Cabalongo (4,59 km)
• ES1 Carlos Paz 1 (super-spéciale, 6,04 km)

Jeudi 2 Mai

• ES2 Santa Catalina-La Pampa 1 (27,01 km)
• ES3 Ascochinga-Agua de Oro 1 (51,88 km)
• ES4 Santa Catalina-La Pampa 2 (27,09 km)
• ES5 Ascochinga-Agua de Oro 2 (51,88 km)

Vendredi 3 Mai

• ES6 Santa Rosa-Villa del Dique 1 (40,69 km)
• ES7 Amboy-Yacanto 1 (39,16 km)
• ES8 Santa Rosa-Villa del Dique 2 (40,69 km)
• ES9 Amboy-Yacanto 2 (39,16 km)
• ES10 Carlos Paz 2 (super-spéciale, 6,04 km)

Samedi 4 Mai

• ES11 Mina Clavero-Giulio Cesare 1 (22,64 km)
• ES12 El Cóndor-Copina 1 (16,32 km)
• ES13 Mina Clavero-Giulio Cesare 2 (22,64 km)
• ES14 El Cóndor-Copina 2 (16,32 km, Power Stage)

Classement général provisoire pilotes

Voici le classement général provisoire des pilotes :

• 1. Sébastien Ogier (FRA) 102 pts
• 2. Mikko Hirvonen (FIN) 48
• 3. Sébastien Loeb (FRA) 43
• 4. Mads Ostberg (NOR) 32
• 5. Jari-Matti Latvala (FIN) 31
• 6. Dani Sordo (ESP) 27
• 7. Thierry Neuville (BEL) 25
• 8. Nasser Al-Attiyah (QAT) 20
• . Martin Prokop (CZE) 20
• 10. Evgeny Novikov (RUS) 15
• 11. Bryan Bouffier (FRA) 10

Classement général provisoire constructeurs

Voici le classement général provisoire des constructeurs :

• 1. Volskswagen Motorsport 121 pts
• 2. Citroën Abou Dhabi WRT 107
• 3. Qatar M-Sport WRT (Ford) 55
• 4. Qatar WRT (Ford) 36
• 5. Abou Dhabi Citroën WRT 27

GoPro et le boss du Gymkhana sont en partenariat et les vidéos ne font que s’enchainer pour notre plus grand plaisir. Aujourd’hui c’est une vidéo de Ken en plein entrainement à Potosi dans le Missouri à bord de sa nouvelle Fiesta griffée Hoonigan. Grâce à la caméra on-board, on le voit foncer à toute allure sur un parcours technique parsemé d’arbres et d’autres obstacles en tout genre. Même si sa voiture n’est pas en train de prendre feu, on aime pas, on adore !

On ne change pas une équipe qui gagne !  Stéphane Peterhansel, sacré 11 fois champion du Paris Dakar, catégories auto et moto confondues, a annoncé qu’il ne quitterait pas la team Mini avec laquelle il a déjà gagné les deux dernières éditions du Dakar. Le pilote français met en avant les qualités du constructeur allemand, et notamment sa fiabilité. En effet, en deux compétitions dans le 4×4 Mini, le pilote reconnaît ne jamais avoir eu de souci technique mettant en péril sa course. On le retrouvera pour l’édition 2014 du rallye raid mythique qui se passera pour la première par la Bolivie, sans oublier l’Argentine et le Chili

Pas de retraite ni même de pré-retraite pour le 9  fois champion du monde des rallyes ! S’il a décidé de s’éloigner du rallye, ce n’est que pour relever de nouveaux challenges en sport automobile, notamment au cours de la Porsche Matmut Carrera Cup, ou encore du European Le Mans Series et même du Championnat de France GT. S’il reste un champion incontesté dans le pilotage rallye, l’Alsacien souhaite faire ses preuves sur d’autres compétitions, et on ne va pas lui reprocher !

D’ailleurs, alors qu’il a récemment annoncé que son écurie déclarait forfait aux prochaines 24 heures du Mans 2013, on apprend qu’il participera à une course légendaire sur asphalte, qui se déroule sur la côte américaine et qui n’est autre que Pikes Peaks 2013 ! Et comme une nouveauté en amène une nouvelle, c’est au volant d’un prototype de Peugeot 208 qu’il arpentera un tracé de 19,93 km, sans oublier les 156 virages perchés sur la célèbre montagne du Colorado, le Pic Pikes, témoin des plus belles courses chaque année en été.

Pour les fans de Pikes Peak, Sébastien Loeb roulera sur les traces du grand champion Ari Vatanen qui offrait la victoire à l’écurie française Peugeot en 1988. La course dans les nuages, comme on l’appelle, sera-t-elle la nouvelle victoire de Loeb ?

Source

Vous êtes fan du duo Volkswagen, Ogier et Ingrassia ? Et si vous étiez le prochain propriétaire d’un des 50 exemplaires de l’édition limitée de la Polo R WRC ? La Polo R WRC représente une team de choc depuis le début du championnat : seconde place à Monte-Carlo devant un Loeb survitaminé, puis leader incontesté sur glace au Rallye de Suède mais aussi sur terre au Rallye du Mexique.

Pour les plus chanceux, il sera alors possible d’imiter vos champions français au volant d’une Polo R WRC montée sur un moteur de 220 chevaux (contre 315 CV pour la version pilotée par Sébastien Ogier). Ce sont 2500 exemplaires au total qui seront produits et 50 réservés au marché automobile français. Au niveau des performances, la Polo R dispose d’un moteur quatre cylindres 2L TSI suralimenté qui permet de faire le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Sans compter qu’elle peut atteindre une vitesse maximale de 243 km/h !

Côté tarifs, la Polo R WRC Limited Edition sera commercialisée au prix de 33900 euros auquel il faudra rajouter un malus d’un montant de 1500 euros.

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Regardez un peu le nombre de voitures qui défilent dans le fossé ! Tous les pilotes prennent le virage trop large et se retrouvent à patiner ou carrément renversés au bord de la route. Pour les spectateurs et les photographes c’est tout bénéf, ils savent à l’avance où se placer pour profiter du spectacle. En tout cas, le public n’hésite pas à mettre les pieds dans la neige et dans la boue pour aider les pilotes et pousser les voitures si besoin.

On s’était réjouis un peu trop vite ! Hélas notre nonuple champion de rallye ne pourra pas valider sa présence au 24h du Mans 2013, après avoir été sélectionné par Automobile Club de l’Ouest. A cause d’un sponsor qui vient de le lâcher, Sébastien Loeb a du déclarer forfait ! Dommage, surtout que cette année, la course mythique fête son 90ème anniversaire.

En plus du Mans, Loeb devait participer au European Le Mans Series  (ELMS). Résultat, les deux événements se feront sans la Sébastien Loeb Racing qui ne souhaitait  participer que si toutes les bonnes conditions étaient réunies. Malgré une très grande déception, l’écurie a affirmé s’être déjà mise au travail pour préparer l’édition 2014.

Rallye Portugal 2013

La quatrième manche du Championnat du monde des Rallyes 2013 se déroulera au Portugal du 11 au 14 Avril. Au programme, 15 spéciales au lieu de 22 pour l’édition 2012, étendues sur une distance de 410 km contre 430 la saison dernière. Une nouvelle étape sur terre qui attend nos pilotes. Etape d’ailleurs qui n’a jamais vraiment souri à notre nonuple champion Sébastien Loeb puisque l’année dernière il avait dû abandonner la course suite à un crash.

Le rallye du Portugal 2012 n’avait pas non plus été tendre avec les pilotes Jari-Matti Latvala et Petter Solberg, ni même avec le pilote Citroën, ex coéquipier de Loeb, Mikko Hirvonen, non proclamé vainqueur pour un embrayage et un turbocompresseur non conformes. Dans tout ce chaos, un seul avait réussi à s’en sortir et à prendre la première place : Mads Ostberg. Alors cette année, qui montera sur le podium après une course sur la terre du sol portugais ?

Programme

Voici le programme du rallye du Portugal 2013 :

Jeudi 11 Avril 2013

• 11h40 Vale do Judeu 4,98 km

Vendredi 12 Avril 2013

• ES1 10h18 Mu 1 20,32 km
• ES2 11h25 Ourique 1 18,32 km
• ES3 12h48 Mu 2 20,32 km
• ES4 13h55 Ourique 2 18,32 km
• ES5 19h15 Super Special Stage Lisboa 3,27 km

Samedi 13 Avril 2013

• ES6 11h09 Santana da Serra 1 31,12 km
• ES7 12h36 Vascao 1 25,37 km
• ES8 13h14 Loulé 1 22,78 km
• ES9 16h09 Santana da Serra 2 31,12 km
• ES10 17h36 Vascao 2 25,37 km
• ES11 18h14 Loulé 2 22,78 km

Dimanche 14 Avril 2013

• ES12 09h06 Silves 1 21,52 km
• ES13 10h06 Almodovar 1 52,30 km
• ES14 13h31 Silves 2 21,52 km
• ES15 14h38 Almodovar 2 (Power Stage) 52,30 km

Après cinq victoires au Paris Dakar, le pilote français moto, Cyril Despres, membre de la Team officielle KTM a décidé de rider vers d’autres horizons. Il souhaite relever de nouveaux défis et l’on le sait absolument capable ! Et même si le départ d’un pilote aussi talentueux et reconnu dans le monde entier dans l’univers du sport moto doit quelque peu chagriner KTM, le leader du constructeur autrichien, Pit Beirer, a affirmé que Cyril Despres ferait toujours partie de l’histoire de KTM. Toute l’équipe lui souhaite d’ailleurs tous ses meilleurs souhaits pour son avenir en compétition moto.

Un départ du Pilote phare du Paris Dakar qui amène KTM à repenser sa structure avec les 3 pilotes restants : l’espagnol Marc Coma, l’éternel rival de Despres, Ruben Faria et Kurt Caselli.

Concernant les projets de Cyril Depres, ce dernier n’a pas souhaité communiquer ses ambitions pour de futurs rallyes ni même pour le Dakar 2014. Il se pourrait même qu’il intègre une structure en développement. Le but étant d’apporter toutes ses qualités de pilote pour la faire monter sur les podiums. Honda et Yamaha seraient certainement très intéressées ! Quoi qu’il en soit, on lui souhaite une excellente continuation et encore de très belles victoires en rallye-raid !